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यह इलेक्ट्रिक स्कूटर दिखने में बैटमैन जैसा है और ऑफ-रोडिंग के लिए है

चलो बात करते हैं स्कूटर विद्युतीय. वैकल्पिक गतिशीलता वह है जो पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए, लेकिन ईंधन की लागत पर थोड़ी बचत करने के लिए भी आवश्यक है। यह तब मान्य होता है जब हम अत्यधिक खपत वाले स्कूटर का उपयोग नहीं करते हैं जैसे Dragonfly हाइपरस्कूटर. यह वास्तव में एक असाधारण गतिशीलता उपकरण है जिसे सड़क के लिए नहीं, बल्कि ऑफ-रोड के लिए डिज़ाइन किया गया है। आइए एक साथ विवरण देखें।

इस बेतुके इलेक्ट्रिक स्कूटर को ड्रैगनफ्लाई हाइपरस्कूटर कहा जाता है और इसे ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है: $ 3000 और डर गुजरता है

ब्रिटिश कंपनी ड्रैगनफ्लाई हा rilasciato एक चार पहिया इलेक्ट्रिक स्कूटर हाइपरस्कूटर जिसमें कई दिलचस्प विशेषताएं हैं। यह एक उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम और से बनी बॉडी से लैस है रेशा di कार्बन, और एक "पिम्प्ड" ऑफ-रोड संस्करण में भी उपलब्ध है। ड्रैगनफ्लाई हाइपरस्कूटर का वजन 18 किलोग्राम और तेज होता है 40 किमी / घंटा तक. यह दो मोटर्स से लैस है 550W 1650W की चरम शक्ति के साथ। मॉडल की विशिष्टता असामान्य चार-पहिया लेआउट में निहित है। 

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निलंबन को समायोज्य विशबोन द्वारा दर्शाया गया है और फ्रेम एक कार्बन फाइबर प्लेटफॉर्म है। स्कूटर अधिक स्टीयरिंग क्षमता के लिए एक स्विवलिंग फ्रंट और रियर एक्सल से लैस है: दूसरी ओर, यदि कोई चाहता है अभिप्राय स्कूटर से भी कर सकते हैं। ड्रैगनफ्लाई ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिलीवर करता है 3 मोडलिटà डि वेलोसिटà: 16, 24 और 40 किमी / घंटा तक, जबकि संबंधित जानकारी a . पर प्रदर्शित होती है 3.5 से प्रदर्शित करें ". उपयोगकर्ता प्रकाश और नेविगेशन को नियंत्रित कर सकता है, पावर रिजर्व, दूरी की यात्रा और अन्य जानकारी देख सकता है। 

ड्रैगनफ्लाई इलेक्ट्रिक स्कूटर

बैटरी चार्ज के लिए पर्याप्त है 80 कि और फुल चार्जिंग टाइम 3 घंटे है। चुनने के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर के दो संस्करण हैं: शहरी e सड़क से हटकर. पूर्व में चिकने टायर और संकीर्ण फ्रेम है, बाद वाले में अधिक आक्रामक डिजाइन है और यह बहाव वाले टायरों से सुसज्जित है। यह पहले से ही निर्माता की वेबसाइट पर की कीमत पर प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध है $ 2720 e $ 3265 क्रमशः मूल और ऑफ-रोड संस्करण के लिए।

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अंतिम बार 24 अप्रैल, 2024 18:40 पर अपडेट किया गया

गियानलुका कोबुची
गियानलुका कोबुची

कोड, भाषाओं और भाषाओं, मानव-मशीन इंटरफेस के बारे में भावुक। तकनीकी विकास से जुड़ी हर चीज़ मेरी रुचि में है। मैं अपने जुनून को अत्यधिक स्पष्टता के साथ फैलाने की कोशिश करता हूं, विश्वसनीय स्रोतों पर भरोसा करता हूं, न कि "सिर्फ पहले आने वाले व्यक्ति पर"।

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